WZL 2 PGZ

Nowoczesne malowanie samolotów

Nowoczesne malowanie samolotów jest niewątpliwie najprzyjemniejszym efektem wizualnym przedstawiającym samolot w dobrej kondycji.

Wraz z modernizacją samolotów powstały nowe trendy lakiernicze w przemyśle lotniczym. Moda na nowe barwy zaraża operatów lotniczych tj. linie lotnicze, rządy, siły powietrzne oraz prywatnych właścicieli. Barwa samolotu to komplet insygniów graficznych i typograficznych, określonych stylów i kolorów, które mają za zadanie wyróżniać samolot spośród wielu innych. Im większy samolot tym większy logotyp. Powierzchnie kadłuba i sterów samolotu to niewątpliwie marketing pisany przez duże M z uwagi na zasięg i ilość potencjalnych konsumentów.

Innym trendem w lakiernictwie lotniczym, jest wzorowanie się na lakierach samochodowych, poprzez większe wykorzystanie kolorów i efektów. Działania linii lotniczych mające na celu wzmocnienie swojej marki, doprowadziły do znacznego rozwoju w zakresie opracowywania i otrzymywania nowych kolorów i efektów specjalnych. W rezultacie dostępna jest dziś szeroka gama kolorów lakierów lotniczych.

Zwiększanie prędkości wykonania procesu

Poczyniono znaczne postępy, które skracają czas potrzebny do pomalowania samolotu. Głównym motorem napędowym systemów lakierniczych dla Malarni jest stworzenie dodatkowych mocy produkcyjnych poprzez skrócenie całkowitego czasu aplikacji w miarę wzrostu wydajności produkcji. Osiąga się to dzięki technologii szybszego schnięcia powłoki bazowej, dzięki czemu wiele kolorów może być nanoszonych w czasie potrzebnym do wyschnięcia jednego koloru w tradycyjnych systemach z połyskiem. Dla linii lotniczych skrócenie czasu procesu lakierowania oznacza skrócenie czasu postoju samolotu.

Naprawy powłok lakierniczych

Nowe systemy są również wytrzymałe w szerokim zakresie warunków środowiskowych i łatwo je naprawić w trakcie procesu malowania. Właściwości aplikacyjne pozostają niezmienne, bez tendencji do tworzenia zacieków czy skórki pomarańczowej.

Wydłużenie życia powłoki lakierniczej

Żywotność systemów lakierniczych wciąż się poprawia dzięki nowszym technologiom, a wymagania dotyczące połysku i zachowania kolorów wciąż rosną. Systemy lakiernicze sprzed 20 lat nie przetrwałyby dłużej niż kilka lat według dzisiejszych standardów, ale nowe systemy powłok lakierniczych wytrzymują od siedmiu do dziesięciu lat, w zależności od charakterystyki operacyjnej i regionu, w którym odbywa się lot. Bardziej ścierne lub wilgotne środowiska będą miały krótszą żywotność w porównaniu z tymi, w których nie występują takie problemy

Nowe technologie lakiernicze sprawiają, że aplikacja nowej powłoki jest bardziej wydajna i przyjazna dla środowiska. Stosowane obecnie farby zwiększają wydajność poprzez wydłużenie żywotności nałożonej powłoki malarskiej, wykazują lepszą odporność na korozję, zmniejszają wagę samolotu, dodają unikalną funkcjonalność, a także zapewniają bardziej kreatywne i długotrwałe opcje dla skomplikowanych grafik.

Oprócz wizualnych efektów nowoczesne powłoki lakiernicze muszą spełniać  określone funkcje. Obecne lakiery wydłużają okres eksploatacji, poprawiają polerowalność i zapewniają gładszą powierzchnię, co ułatwia jej czyszczenie. Istotne jest również zarządzanie ciepłem słonecznym poprzez farbę nawierzchniową, która  odbija promieniowanie słoneczne i utrzymuje  właściwą temperaturę wewnątrz kabiny i na zewnątrz samolotu gdy znajduje się on na ziemi, oraz powłoki, zmniejszające opór powietrza w samolocie w celu zwiększenia oszczędności paliwa.

Stosowanie odpowiednich podkładów gruntowych zapewnia doskonałą ochronę przed korozją części metalowych poszycia samolotu. Nowe grunty są przyjazne dla środowiska.

Producenci farb wciąż opracowują i wprowadzają nowe materiały, zwiększając funkcjonalność powłok lakierniczych w przemyśle lotniczym. Nasza Malarnia cały czas podąża za nowinkami i jest w stałym kontakcie z producentami farb, tak aby spełniać oczekiwania klientów.

                                                                                                                        Autor: Anna Kistowska